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最近，关于ofo的退款问题 成为热议话题。有人爆料称，外国人可以优先退款，这不禁让人好奇，ofo的退款真相究竟如何？

退款？先优风波：外国人优先？

据最新报道，一名博主在微博上分享了自己冒充外国人的经。点痛的ofo了中戳历。他给ofo发邮件要求退款，结果竟然成功了！不仅如此，ofo团队还给他回复了一封英文的道歉邮件。这封邮件中甚至有这样一句话：“Refund me or I will consider to sue you.”。看来，这个有点愣头青的“外国人”完美地戳中了ofo的痛点。

对此，ofo公关回应称：“我刚睡醒，不知道这事，应该不可能。”然而，这个回应显然无法平息舆论的汹涌。毕竟，押金问题一直是用户的心头病，一旦涉及到国际层面，事情就更加复杂了。

ofo的公关危机

其实，ofo的退款问题并非个例。自从2018年下半年爆发资金危机以来，ofo就无法正常给用户退押金。许多用户纷纷表示无奈，调侃道：“退押金要等500年！”而ofo的退款速度更是让人堪忧，甚至有用户调侃：“2天退款90人，看来我是幸运的。”

面对这种情况，ofo公关部出来回应，却将长期未退款甩锅给服务器，这激发了更多民众对ofo的不信任。而ofo小黄车早已是内外交困、危机四伏，前两年还在为如何烧钱换用户而发愁，如今却陷入了退款困境。

反思：破坏式创新的弊端

从用户不忿其为难做法，到触及民族情绪痛点，ofo用糟糕的行为，展示了互联网创业圈子的浮躁和扭曲价值观。过去中国本土对破坏式创新的包容，一度缔造了“新四大发明”的民族优越感，如今共享单车领域代表者ofo陷入债务危机，摩拜单车选择屈身美团，让人不禁反思这种创新模式的弊病。

初期圈地烧钱制造泡沫，用低价笼络并教育用户；中期规模做大淘汰小玩家，要么出现寡头要么被大企业收购；最后泡沫破裂，用户变成产品，低价不复的同时用户数据和平台渠道会化身变现通道，迎来“危机公关政府案例分析宰羊时刻”。

监管滞后：沃土变成焦土

共享单车被诟病的占用公共资源的议题起起落落，在泡沫破裂前一直是媒体的“月经贴”，它所造成的社会成本浪费、对传统制造业的冲击，在用户排队要求退还押金后最终成为了过去式问题，但是这些问题所显现出的代表性，仍需要警惕。

拿文前提到的长租公寓案例来比对，你能清晰看到中国创新沃土标签之下的深层次问题。长租公寓依靠错配“租金贷”资金扩张之下，是不平等不完善的租赁市场关系、金融体系不健全的落后局面，这些问题没有得到实质性解决前，火急火燎坐上风口的创业者只能瞄准弱势的用户群体，通过“宰羊”实现增长；而在ofo等共享单车案例中，你也能看到监管滞后、金融体系不健全、公共服务市场化缺乏成熟解决方案的问题。

政府在改革过程中鼓励公共服务及相关职能外委和私营化，本身这是值得点赞的行为，但是在制度滞后于创新、市场先破坏后修补形成风气后，也应该思考行政干预跟进速度的问题了。

在中小型玩家破产倒闭许久后，ofo等企业擅自挪用押金用于运营开销，中高管理层奢侈成风等乱象被社会广泛关注，年初乃至中旬监管介入声音不断，但是只有北京市在5月传出制定详细的监管措施的消息、用于应对押金保管问题。

从某种程度上看，中国的创新沃土因为制度和监管不完善，一部分领域成为了理想破灭的焦土，买单的当然还是你我这些用户。不知道为“国际友人优先退款”的ofo，能不能为我这个媒体人优先退下余额，因为对用户分层差别进行对待的问题，在互联网医疗、网贷及教育领域，又是一个大话题、大问题呢！